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    人民网香港9月21日电 低息持续加上供求失衡，香港市区（指港岛、九龙半岛区域）的士（出租车）牌已飙升至635万元的天价，较年初急升近30%。香港媒体指有业内人士表示，美国继续推行量化宽松政策及维持长期低利率，的士牌成为投资保值的重要工具，相信牌价仍会高企，有人更估计市区的士牌价可高见700万元的“癫价”。

　　根据香港“的士联合交易所”的网上数据，今年一月市区的士牌价徘徊在500万元左右，不少业界当时预期牌价应已“行人止步”，岂料牌价高处未算高，过去几个月更辗转向上，七月份突破600万元，且升势持续，昨日更升至635万元，较年初上升近三成。同时，新界的士牌升幅更惊人，昨日已高达452万元，较今年一月约340万元上升三成三；全港仅五十个的大屿山的士牌也达568万元。

　　有经营的士牌买卖的人士指出，估计目前有近一万个的士牌是以约年息一厘承做按揭，车主卖出的士牌，等如放弃超低利率按揭及稳定车租收入，现时投资市场前景不明朗，手持现金没有出路，持牌照者均不会轻言出货，造成的士牌市场供求失衡。

　　数据显示，香港现在单一车主拥有最多的士的人，拥606部市区的士及192部新界的士，牌价总值已超越46亿元。

　　的士牌价屡创新高，香港的士商会却认为业界仍有加价需要，因牌价与调整车费是两回事，维修、保险、零件等成本一直有增无减，车用气价格也正回升，须加价弥补成本上升。

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